娄底整车及零部件生产企业发展到45家澳门新浦京app下载,推动华菱集团和用钢重点单位精准合作对接

2020-04-27 作者:新闻资讯   |   浏览(64)

10月31日,湖南制造强省建设领导小组办公室、省经信委联合举办先进钢铁材料产需合作对接会,推动华菱集团和用钢重点单位精准合作对接,有力拓展湖南钢铁产品省内销售市场,有效加快建设制造强省,促进实体经济健康发展。  对接会上,华菱湘钢、华菱涟钢、华菱衡钢、华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司(VAMA)与三一重工、湖南猎豹、中联重科、广汽三菱等近20家用钢重点企业共签订40余万吨钢材采购合同,签约金额达19亿元。  湖南省经信委透露,近年来,湖南大力推进供给侧结构性改革,一手抓去产能,一手抓技术改造,优质供给能力明显提升。2016年,全省淘汰化解钢铁过剩产能50万吨、钢铁落后产能128万吨。今年坚决打击取缔和查处“地条钢”生产企业12家,涉及产能345万吨。目前,钢铁行业合规产能利用率基本恢复到合理区间。  从行业增速看,今年前三季度,全省冶金工业完成增加值351.95亿元,同比增长9.7%,高于规模工业3个百分点,为全省稳增长作出了重要贡献。从供给能力看,近年来,湖南省钢铁产业不断提升产品附加值和延伸服务,聚焦高端细分市场,专注产品质量提升和服务优化,冷热轧超薄板、宽厚板、无缝钢管等中高端产品已成为企业主打产品,并多次助力世界级“超级工程”建设,经受住了市场和用户的检验。特别是2017年,华菱集团累计开发新产品26万吨,其中研发的HSM系列高强度起重机壁架管,结束了我国不能生产高强度起重机壁架管的历史。

中新网娄底10月29日电作为全球最大钢企安赛乐米塔尔和中国领先钢企华菱钢铁强强联合的结晶,华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司29日在此间与西班牙钢铁加工服务企业Gonvarri签订10亿元的投资协议,并与4家湖南省内汽车公司达成战略合作意向。 “中国现在拥有全世界发展最快的汽车市场,对汽车防撞性能要求和节能标准的不断提升,意味着VAMA的高强钢特色产品有着广阔市场需求。”当日举行的湖南省汽车板及零部件产业合作对接会上,安赛乐米塔尔公司全球副总裁布莱恩对VAMA此番合作充满信心。 近年来,迅猛发展的汽车产业成为湖南继工程机械、电子信息、新材料后的又一支柱产业。为进一步加快汽车产业发展,稳步推进湖南制造强省建设,湖南制造强省建设领导小组办公室、湖南省经信委、娄底市人民政府决定主办此次合作对接会,旨在通过政府搭建平台,推动全省汽车产业协同发展。湖南省委常委、省长株潭“两型社会”试验区工委书记、管委会主任林武等出席会议。 据林武透露,去年6月,由华菱携手安赛乐米塔尔投资52亿元新建的VAMA汽车板项目在娄底投产,首期年设计产能150万吨,产值可达120亿元,将占领中国轻型车辆用钢市场10%—15%的份额。同时,VAMA将采用安塞尔米塔尔转让的世界最新第三代汽车板生产技术生产国内独一无二的高强钢品种,产品十分具有市场竞争力。 据悉,在VAMA项目的带动、聚合下,华菱涟钢、光华机械、大丰和电动车辆、华达汽车空调、定园汽配等大批娄底本土汽车整车及零部件企业快速转型发展。目前,娄底整车及零部件生产企业发展到45家,成为湖南汽车配套产业的重要一级。当日,湖南省政府副秘书长陈仲伯为娄底“湖南省汽车产业配套基地”授牌。

从一片荒地到高炉耸立,从普钢到优钢、特钢,从名不见经传到成为行业重要供应商,我省钢铁产业面对缺煤少矿、运输成本偏高等先天劣势,励精图治,奋发有为。栉风沐雨60载,春华秋实满甲子——  钢铁巨龙 腾空而起  ——湖南钢铁产业转型升级中华丽蜕变(现实篇⑤)  湘钢五米宽厚板生产线。通讯员 摄  大到高楼船舶,小到笔芯刀片,钢材之用,无处不在。  自上个世纪50年代末起步,筚路蓝缕,与时代同行,湖南钢铁产业从小到大、从弱到强。  随着行业周期起伏,湖南钢铁企业曾历经辉煌,也被狠狠摔打在地。如今,湖南华菱钢铁集团有限公司(以下简称“华菱集团”)旗下的华菱湘钢、华菱涟钢、华菱衡钢,以及博长控股(冷钢),扛起供给侧结构性改革大旗,市场竞争勇立潮头,改革创新锐意进取。  2017年,华菱集团利润增幅居地方钢企第一。湖南钢铁巨龙,腾空而起。  1 “大炼钢”时代起步,几经整合“钢铁航母”撑起湖南钢铁产业一片天  千里湘江,一路向北。在湘潭境内,浩瀚江水倏然蜿回,划出一道巨大的“U”形弧线,再向洞庭奔去。  “U”形弧江面的“顺祥”码头,大小船舶鳞次栉比,有的装满钢板,有的静泊在岸。华菱湘钢的棒材、线材、板材,从此出发,通江达海、运往四方。  “60年前选址建厂时,就考虑到了靠近湘江的便利。”在湘钢行政中心办公楼一楼展厅,华菱集团董事长兼湘钢总经理曹志强指着建厂初期的照片说,湘钢最初名为“湖南钢铁厂”,是国家冶金工业部直属企业,后划归湖南省。  沿着老照片浸润着的厚重文化,湖南钢铁产业的历史画卷,徐徐展开。  1956年,中央提出改变工业布局、加强内地建设的方针。当时,湖南工业基础薄弱,毛主席接见时任湖南省委第一书记周小舟时说,湖南要自己办点钢铁,不能光靠中央调拨。  1958年,“二五计划”开局之年,以兴建钢铁企业为主的工业生产建设高潮,席卷全国。  这一年,湖南破土动工的,有湘潭钢铁厂、涟源钢铁厂、衡阳钢铁厂、冷水江钢铁厂、长沙钢铁厂、株洲钢铁厂……  “抓晴天,抢阴天,麻风细雨当好天;大雨不停工,小雨加劲干,好天一天顶三天。”当时工人们传诵的口号,记录了建设者们的激情。  “上世纪60年代,受自然灾害影响,多数钢厂停工下马;70年代又纷纷复建和复产;80年代到90年代初期,一些以炼铁为主的小钢企先后关停,规模钢企则整顿改革,湖南钢铁产业发展迎来第一次飞跃。”省冶金行业离退休管理中心党委副书记何少华记得,80年代中期,省政府对冶金厅(直属企业)在钢产量、上交利税等方面实行总承包制,企业活力和积极性大大增强。  1985年,全省钢产量首次突破100万吨。  1987年,湖南初步奠定以炼钢、炼铁、锰矿、铁合金为主体的钢铁工业基础。  全国18家地方钢铁企业,被业界誉称“钢铁十八罗汉”。涟源钢铁厂是“十八罗汉”中“南方四小虎”之一。曾担任过涟钢工会副主席的梁经庆自豪地谈起,涟钢生产的“双菱”牌热轧带肋钢筋,异常紧俏,常常余温未退就被拉走。  20世纪90年代中后期,钢铁行业形势急转直下,钢企寒流袭身。  1997年下半年,湘钢资金短缺,经营陷入困境;衡钢负债高企,告贷无门;涟钢发展方向难以确定;冷钢连续6个月发不出工资,眼看已是山穷水尽。  适逢党的十五大对国企改革作出战略部署,即“抓大放小”。  湖南于是着力推进钢铁企业兼并重组、规范破产。  1997年无疑是湖南钢铁工业史值得浓墨重彩书写的一年。是年11月,湘钢、涟钢、衡钢 联合组建华菱集团,湖南“钢铁航母”扬帆起航!  地、县级小钢厂,几乎皆在此间关闭破产。差点以5000万元“贱卖”给福建私人老板的冷钢,后改制成集体所有制企业——湖南博长控股集团有限公司,重获新生。  大潮退去,全省钢铁产业只剩下湘钢、涟钢、衡钢和博长控股,屹立未倒。  经过改革淬火与市场洗礼,钢铁企业效益突飞猛进。  1999年,华菱管线股份有限公司(后更名“华菱钢铁”)在深交所上市;2001年,华菱集团销售收入超100亿元;2004年,销售收入超200亿元。  湖南钢铁产业格局雏形初现:华菱集团年产钢量占全省的85%以上,以我省“头号”国有企业的规模,撑起了湖南钢铁产业的一片天。  博长控股则受益于体制灵活、成本控制有力,即便是在10年后的行业寒冬、国内绝大多数钢企步履维艰时,仍逆势而上、年年盈利,成为钢铁行业拥有独特竞争优势的代表。  2 开行业先河,“联姻”国际钢铁巨头登上国际舞台“与世界高手下棋”  仲春时节,记者来到位于娄底市经开区的华菱安塞乐米塔尔汽车板有限公司(以下简称VAMA)。厂内花红柳绿,宛如一座生态公园。  宽敞明亮的车间,酸洗和冷连轧、混合连续退火、连续镀锌等3条现代化生产线,正在生产。生产用的原材料基板,从邻近的华菱涟钢源源不断运过来。  安塞乐米塔尔(以下简称“米塔尔”)将所持有的华菱钢铁股份悉数转让后,市场的聚光灯,以前所未有的亮度,打在了华菱集团与安塞乐米塔尔合资建设的高端汽车板项目上。  致力“做中国最好的汽车用钢企业”,这是VAMA成立之初放出的豪言。  VAMA志不在小,它要在中国汽车钢市场占据重要一席之地。  开拓、抢占钢材高端市场,这也是自2005年华菱“牵手”全球最大的钢铁企业米塔尔以来,孜孜以求的目标。  尽管已经过去10多年,省经信委原材料处调研员肖渊祥,提起华菱集团与米塔尔的“跨国联姻”,还兴致盎然。  那一年,华菱集团产钢量在国内排第八,位于全国钢铁产业第二方阵(500万至1000万吨产能)。  但危机正在向华菱逼近。东有宝钢、北有武钢、西有攀钢、南有韶钢和广钢,面临四面夹击的境地;而且行业“由盛转衰”已有蛛丝马迹。  引入国际钢铁巨头,融入国际市场,成为华菱集团规避风险、战略突围的关键之举。  双方正式签署股权转让协议之前,2004年10月开始,华菱集团专门成立了4个小组考察米塔尔;米塔尔也派出30多人的工作组,进驻华菱管线,持续交流了1个多月。  最终,米塔尔以25.99亿元,获得了华菱管线37.17%股权,成为华菱管线第二大股东。华菱集团由此成为国内首家引入外资股东的钢铁公司,开启了“与世界高手下棋”的序幕。  “与米塔尔合作,让华菱分享了米塔尔先进的管理理念、职业化工作方法和国际化经营视野。”华菱集团副总经理阳向宏称,自此,华菱集团的发展眼光放得更远、视野更加开阔、战略布局更体现全球性。  如,为突破资源瓶颈,华菱集团将目光投向了国际铁矿石生产商,而且不满足于采购层面的合作。  2009年,华菱集团再次开行业先河,以第二大股东的身份,入股澳大利亚第三大铁矿石供应商FMG集团,成为国内首家与境外大型矿业公司战略合作的钢铁企业。  华菱集团以长期协议价,每年从FMG获得最多1000万吨的铁矿石资源,并且一度收获了丰厚的投资利润。  也正是在与米塔尔“牵手”的21世纪初,华菱集团统筹规划,旗下各家钢企差异化发展。  湘钢,打破几十年一贯制的线棒材生产格局,上马宽厚板工程,后逐渐发展成为世界上最大的宽厚板生产基地,不少板材新产品填补国内空白。  涟钢,超薄板项目建成投产,确定了高端板材的发展方向。曾担任过涟钢党委副书记、工会主席的刘继申称,“涟钢薄板不仅促进了全省钢铁产业升级换代,还刺激并带动了省内汽车、家电等相关产业的发展。”  衡钢,培育了油气用管、高压锅炉管、机械加工用管三大拳头产品。  2012年开始,米塔尔与华菱集团的合作重心转移到汽车板上。阳向宏称,双方合作内容聚焦米塔尔的核心产品和核心技术,这对提升华菱集团产品的技术含量,起到了重要支撑作用。  3 优质产品,优质服务“超级工程”“大国重器”,湖南钢企大显身手  3月底,随着珠海公路口岸完成验收,港珠澳大桥离通车又近了一步。  作为世界上最长的钢结构桥梁,港珠澳大桥主梁钢板用量达42万吨,相当于10座鸟巢或者60座埃菲尔铁塔重量。  这一全球超级工程,湘钢贡献了4万多吨桥梁钢。  “湘钢提供的钢板都是超宽的,板幅在4米以上,生产难度很大;而且各方面要求特别苛刻,钢板平整度和尺寸精度要求之高,前所未有。”湘钢五米宽厚板厂副厂长刘理称,大桥所用钢板中,较宽、较难生产的部分,都是湘钢出品。  除了湘钢,涟钢、衡钢也为港珠澳大桥提供了大量优质钢材。  涟钢3000吨低合金桥梁钢,用于港珠澳大桥桥梁护栏矩形管制作;另2万余吨低合金结构钢,在大桥施工中作为钢管桩使用。  衡钢流体管,被施工方指定采购,用于大桥拱北隧道建设。  华菱集团党委书记、董事长曹志强介绍,近年,以高端市场为导向,华菱集团深度调整产品结构,致力从优钢向特钢转型升级,企业竞争实力大增。  湘钢,船用普通钢板产量占总产量的比例,从50%以上,降至2017年的20%以下。  涟钢,2017年高附加值品种钢比例高达65%。其高强度耐磨钢,彻底打破了某跨国公司对我国耐磨钢市场的长期垄断。  衡钢,身居国内海洋工程用管制造“第一梯队”;其HSM系列高强度起重机壁架管,结束了我国不能生产高强度起重机壁架管的历史……  “牙口好”的特钢,助力湖南钢企在高端钢材市场攻城略地,在“大国重器”打造、国内外“超级工程”建设中大显身手。  郑州煤矿机械集团制造的8.8米煤矿超大采高液压支架,创造了煤矿支护装备世界新高度。其核心部件外缸、中缸,由衡钢S890大口径高端无缝钢管制作而成,这是国内最大口径的液压支柱用管。  全球最大的液化天然气项目——俄罗斯亚马尔LNG(液化天然气)项目,湘钢产品经受住了北极圈零下50摄氏度的考验。  世界最大的购物中心——卡塔尔购物中心、世界单套装置规模最大的煤制油项目——神华宁煤项目、中国第一高楼——上海中心大厦、国内钻井环境最恶劣油田——塔里木油田、北京首都新机场、京沪高铁等“超级工程”,都有湖南钢企的精彩表现。  2017年10月31日,湖南先进钢铁材料产需合作对接会上,用钢单位向我省主要钢企订货超40万吨,合同金额达19亿元。所需钢材,大多属高端订制品种。  好产品,还要有好服务。  从制造商向制造服务商转型。为满足客户个性化需求,华菱集团技术和服务团队,从客户产品设计环节便开始介入,生产过程更是精益求精,售后派出专家进行跟踪服务。超预期的服务,贯穿于客户产品设计、生产、销售、运输、使用全过程。华菱产品在全球市场所向披靡。  市场开拓,锐不可当;改革管理,“抓铁有痕”。湖南钢企抓住了行业发展向好的窗口期,乘势而上,盈利能力大幅度提升。  2017年,华菱集团销售收入跨过1000亿元大关,成为我省省属国企首家年销售收入过千亿的企业;营收、净利润等经济指标,均创历史新高;而且利润增幅居全国地方钢企第一。  今年年初,华菱集团吹响了进军世界500强的号角!  亲历者说  “一定要把主席家乡的钢厂建设好”  湘钢子弟、现综合管理部工作人员 胡佩生  我从小在湘钢长大,后又在湘钢工作,是典型的“钢二代”;湘钢现在还有不少“钢三代”。为支持钢铁事业发展,几代钢铁人奋斗不息。  湘钢建厂之初,我1岁半,随父母从祖国钢都辽宁鞍山来到湘潭。长大后听父亲说,来这里之前,大家并不清楚湘潭在哪里,只知道去那儿是为了支援毛主席家乡的钢铁工业建设,感到很光荣,都愿意放弃安稳生活,奔赴陌生的南方,去艰苦创业。  刚到湘潭时,我们一大家子人挤在湘江河畔二码头的仓库里,几个孩子都因为水土不服、条件艰苦而生病。母亲央求父亲跟领导反映一下,还是回鞍山。父亲不肯,称“咱们是来建设毛主席家乡的,哪能当逃兵!”母亲没办法,只好辞掉工作专职照顾家庭。一代人有一代人的牺牲!  60年来,我见证了很多事关企业生死存亡的重点项目,湘钢人众志成城都拿了下来。1998年,受多种内外因素影响,湘钢陷于困境,有两个月没发出工资。为了对一条老旧棒材生产线进行技术改造,公司决定集资购买相关设备。全体员工踊跃响应,勒紧裤带,凑齐数千万元把设备买了回来。建成的新生产线,很快成为产品适销对路的“摇钱树”。后来,突破炼铁产量瓶颈的3号高炉中修、把普通线材生产线改造为高速线材等,每一项技改工程都是背水一战。一代人有一代人的气概!  新世纪之初,湘钢向板材领域转型发展,通过多年努力,如今已经崛起为全球最大的宽厚板制造基地,许多超级工程都有湘钢板材的贡献。与此同时,湘钢每年斥巨资搞环保,守护城市“碧水蓝天”。如今,正在抓紧实施“蓝天保卫战3年行动计划”,将投入30亿元用于大气污染治理。一代人有一代人的荣光与责任!  湘钢是毛主席家乡的钢厂,红色基因与生俱来。湘钢60年发展,几经沉浮,这种红色基因,赋予了湘钢人巨大的智慧、勇气和力量;“一定要把主席家乡的钢厂建设好”,几代湘钢人不忘初心、牢记使命、奋斗不息!  大事记  1958年  湘钢、涟钢、衡钢、冷钢等一批钢厂兴建,湖南钢铁产业发展起步。  1979年  湖南钢铁产业结束历史性亏损,盈利3854万元。  1985年  湖南钢产量首次突破100万吨,成为全国第12个年产百万吨钢的省份。  1991年  涟钢“双菱”牌热轧带肋钢筋获得国家银质奖(最高奖)。  1997年  经湖南省政府批准,湘钢、涟钢、衡钢 联合组建华菱集团,我省钢铁产业迈开跨越式发展步伐。  1999年  华菱管线股份有限公司(后更名“华菱钢铁”)在深交所上市,我省钢铁企业开启资本市场新征程。  2005年  华菱钢铁引入国际钢铁巨头米塔尔为战略投资者,这是中国钢铁行业对外资开放股权的第一例。  2006年  华菱集团钢产量突破1000万吨大关,跻身中国十大钢铁企业之列。  2009年  华菱集团成功入股澳大利亚第三大铁矿石供应商FMG集团,是国内首家与境外大型矿业公司实现战略合作的钢铁企业。  2011年  华菱安赛乐米塔尔汽车板和电工钢项目开工建设,标志着我省钢铁产业开足马力开展精深加工,延伸产业链,提高附加值。  2017年  华菱钢铁终止与湖南财信金控的资产重组,致力做精做强钢铁主业;同年,我省粗钢产量突破2000万吨,华菱营收、利润皆创历史最优。

2015年,我国重点大中型钢铁企业累计亏损645亿元,钢铁行业寒意阵阵,亏损已是回避不了的事实。  据业内人士透露,钢铁行业2013年~2015年累计实质性去产能6500万吨左右,其中2015年3800万吨,政策化去产能开始加速。2016年中央经济工作五大任务中,去产能被排在首位。1月4日,中共中央政治局常委、国务院总理李克强在山西太原主持召开钢铁煤炭行业化解过剩产能、实现脱困发展工作座谈会时,更是明确了钢铁行业化解产能过剩的路径。随后的几天,在闻风而动的资本市场,钢铁股呈集体上涨之势,而华菱钢铁更是成为了机构投资者眼中的“香饽饽”。  股市瞬息万变,但是政策利好之后钢铁股的上涨表明了资本市场看好钢铁供给侧改革的逻辑主线。  供给侧改革利好重点钢企  1月7日,湖南省委常委、常务副省长陈向群来到华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司调研,当了解到汽车板公司竣工投产一年多时间以来,已成功开发Usibor1500P、DP600、DP780等高端的汽车板产品,并已通过长安福特、一汽大众、雷诺尼桑、德国本特勒、日本爱信精机等主机厂及一级零件配套商对工厂产线的认证审核,已具备向客户供应高端汽车板产品的能力时,对华菱集团董事长曹慧泉说:“这不就是我们需要的供给侧改革嘛。”  的确,尽管身处“寒冬”,华菱钢铁却通过几年来企业的转型升级、创新改革,在这一轮“供给侧”改革中迎来了新的动力和机遇。  曹慧泉说,华菱集团作为湖南的重点钢铁企业发展到今天,当前所处的位置应该说是有市场、有订单、有技术。按照湖南省接近3万亿元的GDP值估算,华菱1000多万吨钢的产量也只能满足湖南本土各行业的部分需求,湖南还是一个钢材净流入的省份,这对于华菱的钢铁主业来说都是很好的条件。而对于华菱集团来说,目前,积极推进钢铁产业的转型升级,重点完善产业布局,通过产业组合实现错周期发展的相关多元化布局,也是具有平台优势的。  去年7月下旬,湖南省委副书记、省长杜家毫来华菱与企业相关负责人座谈时表示,湖南省委、省政府将继续支持华菱集团改革发展,并鼓励华菱坚定信心、加快发展,早日实现“跻身世界500强”和“整体上市”的目标。  据《中国冶金报》记者了解,华菱集团积极响应供给侧结构性改革,已经走出了非常清晰的路线。  大众创新加快结构调整  秉承“决战在市场、决胜在现场”的理念,华菱集团正以项目制为抓手,在全集团大力推进结构调整、技术改造、质量改进、挖潜增效和提高客户服务能力。  2015年,华菱子公司湘钢、涟钢、衡钢瞄准海工钢、压力容器用钢、特厚临氢板、冷轧深冲板、核电用管、海工用管等各类高附加值重点品种钢,确立了20个销研产一体化项目,全年预计完成品种钢开发386万吨,与普材相比,多创效11亿元。湘钢自主研发的海工用钢通过了目前国际权威海工标准欧盟EN10025和美国石油协会API系列产品的认证,成为我国认证国外海工标准产品最全的企业之一,同时成功中标阿布扎比国际机场等国外标志性重点工程,衡钢管线钢成功打开了中东市场,并进入了沙特阿美项目。  通过以去中心、去层级、去边界、网络化为特点的项目制组织方式,让一线职工成为项目的发起者、问题的解决者,华菱在全集团搭建了大众创新、全员创效的平台。目前,华菱集团上下确立的跨部门、跨单位、跨层级的攻关项目有近5000个。这些项目一部分是根据战略目标分解的,还有很多是全员发动、群策群力提出来的。通过项目制推动,湘钢、涟钢实现了在完成2015年指标的基础上再发动、再加压、吨钢再降成本100元的目标,华菱集团2015年降低工序成本11亿余元。  深化改革提高市场竞争力  2015年华菱启动了社会职能移交、内部三项制度改革、职业经理人与规范董事会建设试点、构建战略闭环管理体系等9大改革项目,按人均产钢800吨的目标,构建员工退出机制,实施员工分流安置,清退减少劳务项目,全年精简岗位员工5000余人。改革正在为华菱的转型升级注入新的活力与动力。  “一个企业如果长期背负着社会职能的沉重包袱,就不可能在资本市场有所作为,就不可能在激烈的市场上赢得竞争。”杜家豪说。正是在湖南省的大力推动下,华菱2015年企业办社会职能分离移交进程明显加快:作为湖南省国企试点单位的湘钢,目前,供水改造完成70%,供电改造完成约1/4。  2015年9月30日,湘钢医院正式整体移交,成为湘潭市中心医院南院区。在原湘钢医院前坪举行的移交仪式上,医务人员在换上崭新的湘潭市中心医院工装的同时,也完成了从国企员工向社会事业单位员工身份的转换。  模式重构从制造商向服务商转型  2015年7月15日,华菱钢铁发布公告,拟通过定向增发募集资金42亿元,用于投资“互联网+钢铁”产业链转型升级、发展节能环保、开发特种用钢等重点项目。  华菱钢铁提出了“互联网+重资产”的商业模式,具体来说就是以互联网和大数据为技术手段,以供应链金融为突破口,以定制化服务能力和物流加工配送能力为支撑,为客户提供集交易、结算、物流服务、金融服务、定制化服务于一体的综合服务,并以此为基础,开展行业整合和产业链生态重构,拓展服务外延空间,形成全新的商业模式,实现从钢铁制造商向钢铁服务商的转型。  目前,华菱钢铁各子公司内部已建成了以MES(制造执行系统)为核心的生产制造和以ERP(企业资源计划)为核心的业务管理信息系统,形成了以市场需求为导向、按订单组织生产的产销衔接体系。华菱钢铁旗下的华菱电子商务公司业务发展迅速;湖南欣港集团整合华菱集团内部物流资源,构筑了远洋运输———长江—洞庭湖—湘江(湘潭、衡阳)的江海联运、水铁联运格局。  在钢铁主业经营压力增大的情况下,经过3年多的培育,多元产业正在逐步成为华菱新的效益增长点与利润支撑点。2015年,华菱多元产业实现营业收入、利润同比分别增长52%、17%,销售收入占比由“十二五”初期不到10%提高至30%以上。  据了解,“十三五”期间,华菱集团将依托钢铁制造业,纵向延伸发展资源开发、加工制造,提升钢铁产业的全产业链竞争能力,横向发展金融服务、现代物流产业,同时,积极培育发展战略性新兴产业,打造新的效益增长点。争取到“十三五”末期,在钢铁主业结构升级的同时,其多元产业的销售占比大幅提升。

2018年12月,华菱钢铁公布重大重组预案,引入6家投资机构,以债权或现金对下属控股子公司华菱湘钢、华菱涟钢、华菱钢管合计增资32.8亿元。在增资完成后,华菱钢铁结合发行股份及现金支付的方式,收购上述3家公司少数股权及湖南华菱节能发电100%股权。全部交易完成后,华菱集团的优质资产将注入上市公司,华菱钢铁的产能规模、资产质量、资产负债率、盈利能力等核心指标都将出现质的提升,华菱湘钢、华菱涟钢、华菱钢管的资产负债率将分别降低5个百分点,钢产量进入钢铁上市公司前四,归母净利润稳居第二。

2017年,华菱集团实现利润54亿元,成为湖南首家销售收入过千亿元企业;2018年,销售收入、利税、利润等各项指标全面再创历史纪录,利润排名由2017年行业第八位上升到第六位。

春节刚过,华菱集团传来好消息,元月实现“开门红”,销售收入和效益同比均实现两位数增长,铁、钢、材分别创月产历史新高。不久前,华菱集团所属上市公司华菱钢铁发布了2018年度业绩预告,全年预计实现净利润超84.5亿元,同比增长逾60%,公司生产经营指标全面创历史纪录。

据华菱集团资本运营部负责人介绍,近两年,华菱集团结合现有产业的发展实际,加大推进低效、闲置资产的盘活力度,加快资产变现,止住了“失血”点,增强了自我“造血”功能,不仅改善了华菱集团的流动性,而且有效降低了企业杠杆率,增强了企业资本实力。

2017年,华菱集团积极贯彻建立现代经济体系、振兴实体经济的要求,在上级部门的鼎力支持下,果断终止原拟定的钢铁资产置换金融资产的重大资产重组,避免经济“脱实向虚”。

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